平成29年2月 NCP１００ トヨタ ラクティス 70000km走行
夜走行していて、5分くらいするとヘッドライトが点灯したり消えたりする
という事でご入庫の車です。
HIDのバルブを外して点検してみますと、中の丸いところが白く濁っていました。
バルブを交換して10分ほどテストしてみましたが症状は出ず作業完了となりました。
ヘッドがちらついた状態では、2次的に次のトラブルにもなりそうなので、
気がついたら早めの交換が良いと思われます。
但し、部品代金が従来のハロゲンタイプと比べると高額です
自動車検査員 高橋
今回のお車は
スバルフォレスター CBA－SG5 平成19年登録のお車です。
車が入庫したときには既にゴーゴーと大きな異音が出ていました。
検査をする前に一度ブレーキパットをホイールの隙間から見てみますと、
ブレーキパットとディスクローターが当たっていました！！
その後、検査ラインにて受入検査でブレーキ制動力を点検中ブレーキから
「バキバキ、コンコンコン」と凄い音がしたのでもう一度点検をしてみると
なんと、ブレーキパットが外れ、脱落していました。
あと、何百メートルか走行後の入庫だったら、突然ブレーキがすっぽ抜けて
ブレーキが利かなくなるところでした。
車からの異音は早急に点検が必要です。
事故にならないためにも、定期点検が必要ですね
メカニック 山口
L250S H17年式 ダイハツミラ 走行距離 10万キロ
のタイミングベルト＋ウォーターポンプ交換が入庫しました。
タイミングベルトcoverを外すには、いろいろと部品を外します。
エンジンマウント、パワーステアリングポンプなどを外して、
作業はやりやすいではと思います。
今回、ウォーターポンプも一緒に交換しました。タイミングベルト交換の際には
一所に交換ができるところですので同時交換がおすすめです。
冷却水を先に抜く事になりますが、ウォーターポンプ水路から茶褐色の水と
鉄粉が出てきました。
これを見ると、今回同時交換をしてよかったと感じます。
冷却水は通常2年おきごとの交換が必要です。
交換の際には、ガスケットの部分はしっかり清掃をしてから組付けをしてください
自動車検査員 奥林
H14年10月登録 日産 キューブ BZ11 ９６０００ｋｍ走行
朝一エンジンを掛けると、そのままエンストしてしまうという事でご入庫の車です。
アクセルを踏んでいればエンジンは止まらないので、スロットルを点検してみます。
この車のスロットルは、エンジンの上のエアダクトの中に入っています。
エアダクトを外してスロットルを見てみますと、真っ黒になっていました。
きれいに洗浄して組み付けるとエンジンは止まらなくなり、アイドリングも安定してきました。
日産車はスロットルボディの汚れでエンジン不調になる車が多いと感じますので、定期的な清掃を
お勧めします。
あと、スロットルのコネクターを外した状態で、イグニッションONをしてしまうと
電子スロットルの初期設定をしないといけなくなります。ご注意ください！
自動車検査員 高橋
今回は車検の合否でよくある、ハイエースの仕切り棒についてです。
「パーテーションバー」 と言いますが、客室と荷物室を分けるための棒となります。
ハイエースバンではこれが付いていないと車検に通らないため注意が必要です。
強度においても十分な強度がないと車検に通りません。
500kg以上の荷物が前方に倒れてきても大丈夫ほどの強度が必要です。
この仕切り棒は走行中においても安全を確保するための部品ですので必ず装着してください
自動車検査員 奥林
H22年式 L175S ダイハツ ムーヴ ９４０００ｋｍ走行
エンジンがアイドリング時、シフトを入れた瞬間に
「ゴン」と大きな音がする とのころでご来店
この車では、良く悪くなるエンジンマウントが疑わしいと点検してみると
見事にミッション側エンジンマウントが切れていました。
新品に交換して作業完了です。
ディーラーにて、10年の保証延長が出ている車でしたので、
今回は保障修理で対応でき、費用は掛かりませんでした。
同様な症状が出ている方は、早めの対応をお勧めします
2級整備士 野田
三菱 アイ DBA-HA1W 走行３３０００ｋｍ
お客様から、ヘッドライトレンズが曇っていて更に、黒いブツブツが有り汚い！
と言われました。
↓ 作業後 （写真の取り方が下手できれいになった具合が解りにくいですが・・）
曇りは磨いて取れると思いますが、黒いブツブツは取れるか心配でしたが
弊社のレンズ磨き薬剤により、きれいに取ることができました。
プラスチックレンズは、年数が経過するにつれ、大なり小なりレンズが曇ります。
早めに対処すると、長くきれいな状態が保てます
メカニック 山口
DBA-JF1 平成25年3月 ホンダ NBOX ２７０００ｋｍ走行
車検で入庫したNBOXです。
走行距離はあまり伸びていなかったのですが、前輪タイヤ2本が車検に通りませんでした。
原因は、空気圧が少ないまま走行したからで、後ろ2本は問題ありませんでした。
ホイールの外周すぐ外には、とても大きな亀裂があり、このまま走行しているとタイヤが
バーストしてしまったかもしれません。
空気圧管理は大切ですね！
メカニック 山口
ダイハツ ムーブ H21/10 DBA-L175S ５５０００km走行
車検でご入庫のお客様です。 最近車がうるさくなったと言うことで
点検してみますと、リヤホイールベアリングが損傷していました。
丁度車検の時期で良かったと思います。
ダイハツの車では、ハブ廻りをまとめて交換となります。
ABSのセンサーも付いている部品ですので、かなりの高額となります。
今回は、新品のベアリングと交換して作業終了です。
ベアリングのガタは、放っておくと大事故につながります。
最近車がうるさくなってきた？？ と言う方
ある日突然に大きくなる音ではないので見逃しがちですが、
一度相談していただければ幸いです
自動車検査員 高橋
日産 ブルーバードシルフィー KG１１ 85000km走行
エアコンの風が出ないとのご来店です。
ブロアモーターの単体点検をするも問題なく作動してはずれ
コントロールコンピューターを取り外してみると、コネクタ内部が解けて居ました。
フィン部分の冷却が不十分だと起こりやすいようです。
交換してしっかりと動作しました。
エアコンフィルターなどにつまりがあっても、ファンモーターに過大な負荷がかかり
なりやすいとがんがえられます。
2級整備士 野田
