元気屋の高橋です。
最近、車検のお客様からよく聞くのが
車を変えようと思ったけど新車だと納期が
結構かかるみたいだからとりあえず車検を
受ける事にしました。と言う声をよく聞きます。
少し前に比べて多少新車の納期早くなりましたが
まだまだ半年以上かかる車もあります。
そんなお客様に喜ばれている元気屋のサービスが、
元気屋で車検を受けて頂いて一年以内に、
元気屋で新車・中古車にお乗り換えのお客様限定で
車検代キャッシュバックキャンペーンを行っています。
気になった方は是非この三連休元気屋に遊びに来てください。
スタッフ一同お持ちしております。
★車検・整備・販売ならホリデー車検岡崎上和田
皆さんこんにちは、元気屋の髙橋です。 2月になりタイヤメーカーさんから続々と 新商品が発表されています。 ブリヂストンさんはニューノを、 エコピアとネクストリーの間ぐらいの性能の タイヤだそうです。 ダンロップさんはルマン5が新しくなりルマン5+になりました。 カタログを見るとどちらの商品も一番にウエット性能向上を上げてます。 最近、急な大雨が多くなっているので、 ウエット性能が良くしてくれるのは安心ですね。 あと嬉しくない情報としては4月に入ると、 またタイヤの値上げあるかもしれないとの事でした。 そろそろタイヤ交換しようかなと、 思っておられる方は早めの交換オススメです。 車検と一緒にタイヤの交換をされると、 かなりの高額になっってしまう事もあると思います。 他の整備も必要になっってしまい、 価格でタイヤを選んでしまう事あると思いますので 車検の時期とずらしてタイヤをじっくり時間を かけて購入されるのもありだと思います。
レンタカー 車検 岡崎上和田 ホリデー車検 元気屋
平成27年1月登録 トヨタ シエンタ NCP８１G ４２０００ｋｍ走行
雪の日に前側をぶつけてしまって板金入庫のお客様です。
作業が終わって、納車前の完成検査をしていますと、ブレーキオイルが漏れている
ではありませんか。
調べてみますと、ブレーキホースをキャリパーに止めているボルトの頭がほんの少し
打った跡があります。
増し締めしても漏れてくるので、歪んでしまっているのでしょう・・・
ホースとパッキンを交換したら漏れは止まりました。
皆さんに気を付けてほしいのは、このボルトのある位置が、ちょうど縁石で下回りを
ぶつけそうな位置にあると言う事
下回りを コツンとぶつけただけでも一度プロフェッショナルの点検をお勧めします
自動車検査員 高橋
本日、岡崎では最低気温更新し マイナス２．３度でした。
当然、道路、特に橋の上は凍結しているものと思われます。
先日、整備待ちのお客様から相談を受けました。
「 フロントガラスの凍結はどうしたらいいですか？ 」
・・・ 三角形のプラスチックだとガラス傷つきそうで・・・
・・・ 解氷スプレーは塗装に悪影響が無いか心配・・・
そこで、私の対処方法
１、５００mmｌ のペットボトルを一つ用意します （ひどい方は２つ）
２、出社するときに、台所で水栓をHOTにしてぬるま湯を汲む
３、フロントガラスとサイドガラスに素早くかける。
４、車内に戻ることには丁度溶けている頃
５、再凍結する前に、ワイパーを動かして溶けた氷を飛ばす
６、ペットボトルは車内に収納して出社
この方法なら、もう一度家に戻る必要はない、
熱湯でゴム製品を悪くすることもない
お金が掛かる事もない
帰宅時に、ペットボトルは又翌朝に備えて台所に戻せばよいです
ホリデー車検岡崎上和田 代表 クロヤナギ
自動車整備士 野田です。
平成25年9月 スズキ スイフト ZC72S K12Bエンジン 17500km
デュアルジェットエンジンのスイフトです。
エコ運転をしていて、アクセルと踏むか踏まないかのゆっくりした加速を行うと
エンジンが 「息をつく」 または 「シャクル」 「揺れる」 ような症状が出ます。
始めは、エンジン不具合と言うほどでもなかったのですが、やはりおかしいという事で
点検入庫しました。
まずは、エンジ内部が希薄燃焼でカーボン汚れをしているかもしれないと
「カーボン洗浄剤」を燃料に入れてみました。
しばらく乗っても改善が見られず、CVTかもしれないと思いましたが
もしやと思い、スズキの最新エンジンプログラムを確認すると、
そのような症状が良く出るとのことで、対策プログラムが出ていました。
コンピューターテスターをつないで、ネットから最新版をダウンロードし
プログラム更新しました。
しばらく試運転してみると、
１００％と言うほどでもありませんが、ほぼ治りました。
このくらいは許容範囲と私も思います。
制御だったんですね。最初からプログラムを疑うべきでした。
少し遠回りした。
ホリデー車検岡崎上和田
H21年式 MK21S パレット 74000ｋｍ走行 のエンジン異音が入庫しました。
エンジンルールから、時々 「コトコト」 と音がします。
始めは、エンジンオイルの管理が悪くてシリンダーヘッド周りから音が出ている
かと思ったのですが、アクセルを吹かすと音が消えていくのは変。
検音器で、（と言っても長いドライバーですが）確かめてみると、
オルタネーターあたりで振動が一番大きい。
試しに、オルタネーターベルトを外してエンジンをかけてみたら見事に止まった。
早とちりしなくて良かった。
下に、実際の音をYouTubeに上げてみました。 インジェクションの音の奥で
時々 「コトコト コトコト」 と言う音がそうです
↓ ↓
整備士 野田です。
H１９年１１月 登録の HA1W 三菱 アイ 75000km走行
のお客様お車において
「エアコンを入れるとエンジンが不調になる！」 と入庫修理依頼をいただきました。
原因は
フロントボンネット内の 「ラジエターコンデンサーファンの不良」でした。
エアコンを入れると通常コンデンサを冷やすために電動ファンが回ります
この車においては、エアコンONでも まったく動作していませんでした。
電圧測定すると、電気は来ているのでモーターの不良と判明
ファンが回らない結果として、高圧側の圧力が上がりすぎて、安全装置が働き
結果エンジンが回転不安定になるという症状です。
新品のファンモーターを取り寄せ交換して完了しました
ホリデー車検岡崎上和田 くるまの元気屋 整備ブログ
