年別アーカイブ: 2018年11月19日

車検でよくある質問シリーズ

「代車が有るなら貸してほしい！」

と言われることがあります。

基本的に短時間車検コースでは待っている間に車検が終了しますので代車は不要なのですが、

長時間修理が必要な場合や預かり車検のコースでは代車のご用意があります。

ご安心ください

対話立会型短時間車検　ホリデー車検岡崎上和田

今回はファンベルトがちぎれエンジン不調で入庫したお車です。

パレット　平成20年式　MK２１S

ファンベルトがちぎれた原因ですが、点検していくとベルトを通して回転する部分、

ウォーターポンプのプーリーにガタがありました。

プーリー自体回転も引っ掛かるくらいスムーズではないので、ガタが有ってエンジンが高速で回転していくと

このプーリーは当然真っすぐに回転できないのでこれによってベルトがちぎれたと判断しました。

対話型短時間車検　ホリデー車検岡崎上和田　くるまの元気屋

自動車検査員　　奥林

スズキ　ラパン　HE21S　５４０００km

15年目の車検でご入庫のお客様です。

15年目ですが、いきなり５４０００kmとあまり乗られてい無かったのですが。

フロントの右側ロワーアームブーツが破れていて、大きなガタが出ていたので

アームごとの交換となりました。外して見てみるとボールジョイントの中に

水が入ってさびまで出ていました。

もう少しで走行中に足回りが外れて大惨事になるところでした。

車検はやっぱい大切です。

短時間の対話立会型車検　　ホリデー車検岡崎上和田　くるまの元気屋

自動車検査員　高橋

今回の入庫はS１００P　ダイハツハイゼット　H9年登録

ヘッドライトが点いたり消えたりするという事でのご入庫です。

原因は、ヘッドライトリレーでした。

これはヘッドライトへ送るために必要な電流の流れる経路をコントロールするスイッチみたいなもので、

今回はこれが不具合になり、回路の一部が焼けていました。

短時間対話立会型車検　ホリデー車検岡崎　クルマの元気屋

自動車検査員　奥林

トヨタ　エスティマ　　平成２２年4月登録

ACR５０W　　６９０００ｋｍ

「キーレスでロックは閉まるけど開かない！」と言う症状でのご入庫です。

キーレスボタンを押すとロックは開きませんが、サイドミラーのウインカーはパカパカしているので

信号の受信はしているようです。

ドアの開け閉めをしているとメーターパネルのドアが開いていますよ！のインジケータランプは

しっかり点灯しますが、「ドア開いていますよ！」の警告音はなる時とならない時があることが解りました。

以上の不具合が有る時はコンピューターが怪しいです。

メインボディECUは助手席足元にありましてコネクタ奥側についていて非常に点検しにくいです。

閉まる時の１２Vは出ていますが開けるときの１２Vが出ていないのでいよいよコンピューターが怪しい。

でもコンピューターは高額なので一度念のためにディーラーさんに確認してもらったところ、

やはりコンピューター不良と言う結論で、コンピューター交換となりました。

短時間対話立会型車検　　ホリデー車検岡崎上和田

自動車検査員　クロヤナギ

ワゴンRスティングレー　H29年１０月登録

DBA-MH35S　６０００ｋｍ走行

早いものでもうそろそろ冬タイヤの時期ですね。

工場の中が40度以上になって暑い暑いといっていた日が懐かしいです。

私は昨年オールシーズンタイヤを購入しまして、今回2シーズン目になります。

オールシーズンタイヤは冬でも走れる夏タイヤという事で、ハキカエしなくてもいいというのが売りですが、

スタッドレスより高額でしたので、11-4月の半年はオールシーズンタイヤで、5-10月の半年は夏タイヤで行こうと思います。

去年の半年で５０００ｋｍほど奏功しましたが、まだまだ溝はばっちり残っていて、ゴムもまだまだ柔らかいです。

スタッドレスタイヤのトレッドゴム部分が硬くなってくると言われる3年実がどうなるのかまた見ていきたいと思います。

短時間対話型立会車検　ホリデー車検岡崎　くるまの元気屋

自動車検査員　高橋

平成１１年式　KM75　２３０００km走行

お客様自身でプラグコードを交換後、エンジンのアイドリングが不調との事でご来店です。

プラグを点検しようと思ったところ、プラグコードが浮いており、あ~と思って取ってみたら

完全に溶けておりました。浮いたことで熱が掛かりゴムが解けたと思われます。

プラグコードを新品に交換して作業終了です。　金額は１３０００円でした。

岡崎市の対話立会車検　ホリデー車検岡崎上和田

くるまの元気屋　　　2級自動車整備士　　野田洋太

平成15年式　ホンダ　インテグラ　DC5

症状はエンジン回転数の不安定及びハンチングを起こしていました。

ハンチングとはエンジン回転数が上がったり下がったりを繰り返す症状です。

原因はエアクリーナーのダクトホースちぎれによるエアの吸い込みでした。

ホースを新品交換したら正常に戻りました。

どの車にも付いている部品で、年式が古くなってくるとちぎれる事があります。

ひび割れの段階で早期発見すればこのようなトラブルにはなりませんので

定期的な点検をお勧めします。

対話型短時間立会車検　ホリデー車検岡崎上和田　元気屋

自動車検査員　奥林

平成17年10月登録　DBA－L150S　ダイハツ　ムーヴ　12万７千キロ走行

車検でご入庫のお車です。

新車から１３年目のお車で走行距離も１２万キロを超えておられます。

定期的にエンジンオイル交換はされているお客様ですが、最近走行していると

「ゴォー　ゴォー音がすごい！」　との事です。

点検してみますと、後輪のハブベアリングから音が出ていました。

ムーヴのベアリングは、ハブからごっそり一体交換になるのですが、

部品代だけで３万円近くの高額な部品になります。

後ろから見ると、ABSのセンサーが内蔵されていたので、これも高額になる理由の一つかもしれません。

ベアリング交換を済ませて試運転したら、とても静かになりました。

対話型立会車検　ホリデー車検岡崎上和田　くるまの元気屋

自動車検査員　高橋

今回何人かのお客様が驚いていましたが、

今の新車には殆どの車にスペアタイヤは付いていません。

その代わりに、パンク修理キットが付いてきます。

このパンク修理キットには有効期限がありますが、有効期限が切れた

パンク修理キットでは、パンク修理が出来なくなりますので注意が必要です。

45分からの短時間対話立会車検　ホリデー車検岡崎上和田　くるまの元気屋

自動車整備士　山口