走行中段差などで異音がするとの事で点検しました。
車は、H２０年式 ホンダ JB5ライフです。
前側から音がするので、フロント足回りの点検をしまして、フロントダンパーにガタがあることが分かりました。
フロントタイヤを上下に揺すると「カコンカコン」異音がしており、フロントダンパー周辺の部品を交換する必要があります。
交換するところは、フロントダンパー上のブッシュです。ブッシュを使用していくうちにすり減っていき、ガタが
出てしまったという感じですね。そして、この部品インシュレーターサポートという名称の部品になります。
交換後、ガタもなくなり異音もしなくなりました。
ガタがあまりにも酷いと、車検でNGが出ることもありますので、お早めの交換がおすすめです。
↑これがライフから外したインシュレーターサポートです。
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トヨタ アルファード H19年式 ８９０００キロ
エンストしそうなんだけどとご来店がありました。
実際の回転数が５５０回転
トヨタなので６５０回転ほしいのですが低いです。
スロットルを覗くと真っ黒になってました。
今回は清掃をして組付けになりました。
こんな感じで太陽光も通らないぐらいでした。
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元気屋の高橋です。
スパイスレンタカーに新しい仲間が加わりました！
L88０Kのコペンのマニュアル車になります。
今のダイハツ車にはなくなってしまった。
４気筒エンジンのターボ車になります。
楽しいですよ。
あと電動のオープンカーとなります。
おおよそ３０秒で開け閉め出来るので、
初めて見たときは感動します。
皆様ご利用お待ちしております。
対話立会型車検で安くて安心のホリデー車検岡崎上和田
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今回は車検でご入庫したお車Hondaのフィット型式はDAA-GP１です。
走行距離は１１７，０００キロでした。
車検でしたのでブレーキパッドの点検をしたところブレーキパッドの
残量が左右で差がありました原因はキャリパーが固着でした。
キャリパーのオーバーホールをおすすめでしたが今回は
キャリパーASSYの交換になりました。
リアのホイールシリンダーの交換依頼もあったので一緒に交換しました。
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ダイハツ ミラ 型式DBA-L275S 初度H22.6月
今回は、ダイハツ ミラでエアコンが効かないとの事で点検入庫しました。
エアコンを入れると生暖かい風が出てきたのであきらかにエアコンは効いてないですね。
まず、エアコンガスがしっかり入っているかの点検をしていきましたが、ここで違和感があり
エアコンのコンプレッサーが動いていませんでした。さらに、エアコンを入れると作動する
ファンモーターも動いていませんでした。ファンモーターに電圧がきてるかの点検も行い、
結果電圧はきていましたので、ファンモーター本体の故障と判断しました。
ファンモーター交換後、コンプレッサーも正常に動き、エアコンもしっかり効くようになりました。
今回のような故障も年数が経つにつれて多くなってきますので、エアコンが効かなくなった時は、
しっかり点検をしたほうがいいですね。
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スズキ スペーシアギア H３０年式 ５４０００キロ
エンジンルームから「カタカタ音がする！」 と相談がありました。
まだ新しいのになぁと思っていたんですがダクト等は問題なし
奥のほうを見てみるとウォーターホースの留め具が壊れてました。
爪の部分が弱くて振動などで破損をしたと思われます。
車の調子は気になったら大事故になる前に点検が大切です！
安い早いの対話型立会車検
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平成30年 NCP160 サクシード
75000キロ走行車検のお客様のお車になります。
タイヤの溝がなくて交換が必要になりましたが、
タイヤの在庫がすぐになくお客様には大変
ご迷惑をおかけしました。
タイヤは車検に通らなくなる部品になりますので、
早めの交換をおすすめします。
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今回のお車は NISSAN モコになります
型式 DBA-MG33S 走行距離 75,300km
停車中、走行中でも後ろからコトコト音がすると
点検の依頼がありました。
原因はテールパイプを支えているゴムとカラーからの音でした。
交換後はコトコト音も消えたので良かったです。
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今回は、平成１９年式のGG２インプレッサです。
車検での入庫になりました。
今回リヤホイールシリンダ内部の錆による固着とブレーキフルードの漏れがありましたので、
部品交換になりました。ブレーキフルード漏れは車検に不合格になってしまいますので
必ず整備が必要です。このインプレッサのお客様は、ブレーキフルードの交換は車検ごとに
しっかり交換されていました。１５年目で初のリヤホールシリンダ交換ですので、
ブレーキフルードを交換年数の劣化で錆、漏れが発生してしまったと思います。しないままだと、
劣化も早くなるので漏れの発生も早く出てしまいます。
ということで、ブレーキフルードの交換は大切です。車検ごとに交換していくのがベストですね。
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ノア ２２年式 ZRR70
ハンドルからコツコツ音がするとご来店がありました。
廻してみると車の中で音が出ていたので付け根のユニバーサルジョイント
から音でした。
ハンドルの根元にある部品ですので直接ハンドルに振動が伝わったと思われます。
交換で対応となりました。
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