H19年4月 S320G ダイハツ アトレー 4万９千キロ走行
「車の後ろから煙が出てきたので点検してほしい」
そのことでご入庫です。
ボンネットを開けてみると、冷却水のサブタンクから冷却水が吹いていました！
どうもオーバーヒートのようです。
バッテリーのチャージランプが点灯していましたので、エンジンルームを点検してみますと
オルタネーターのアジャストボルトが折れていました！
オルタネーターにも掛かっているベルトで、ウォーターポンプも回しているタイプでしたので
ベルトが空回りしてオーバーヒートしたようです。
ボルトをベルトを交換して調子よくなりました。
オーバーヒートによってエンジンがダメになってしまうケースもありますが、今回は大丈夫で
大事にならずなによりです。
45分からの対話立会型車検 岡崎市車検 くるまの元気屋
自動車検査員 高橋
今回のお車は PNC２４ 日産セレナ H11年式のお車です。
今回は車検でのご入庫で、19年目の車検になります。
とても大切に乗られて居まして凄いです。
題名にもある通り、プロペラシャフトの交換が入りました。
プロペラシャフトは、エンジンの動力を中間の棒を通じて駆動している後輪に伝える物です。
今回は、プロペラシャフト中間のブッシュがちぎれてガタガタに成っていました。
走行中は高速で回転しているので、ガタがあるとシャフトが吹っ飛んでしまう恐れもあり危険です。
当然車検にも不合格ですので交換させていただきました。
ベアリングだけで部品が出ない物ですのでアッセンブリー交換をしましたが、
部品と工賃で12万円ほどかかってしまいました。
めったに壊れませんが、年式が古くなってきたら注意が必要ですね
45分からの対話立会型短時間車検 ホリデー車検岡崎
自動車検査員 奥林
今回のお車は スバルR2 DBA-RC1 H18年登録 走行距離16万キロ です
「お客様からエアコンの風が出ない！」 と点検依頼がありました。
調べてみると、ブロワーモーターが動いていませんでした。
ブロアモーターは風を送る役割をしています。点検していくと
エアコンの風量「１．２．３．４」を決めるレジスタも壊れていました。
今回はこの 「ブロアモーター」と「ヒーターレジスタ」の二つの部品を交換します
費用は合わせて 3万円ほどかかりました。
岡崎市で安い車検 なら 対話立会型のホリデー車検岡崎 車の元気屋
自動車検査員 奥林
くるまの元気屋 代表のクロヤナギです。
H30年7月末、西日本豪雨災害の被災地の一つ
岡山県倉敷市真備町へ災害支援のために一泊二日で行ってまいりました。
堤防が決壊して町が丸ごと水没し、かろうじて2階の屋根だけ残った被災者の映像の町です。
今まで、東日本震災で被災した岩手県釜石市の整備工場さんへ、中古の整備機器一式を支援で提供したことはありますが、
それ以外は申し訳ないけれどコンビニの募金箱に小銭を入れるのが精いっぱいの私でした。
7月中旬に、大量の中古車抹消を解体を行った直後、テレビの中で土砂で流されボロボロになった車の映像が思い浮かびました
？ これもしかして弊社が廃車した車を待っている人がいるのではないか？？？ と思い立ったのがきっかけです。
私たちは、全国に展開するホリデー車検チェーンに加盟していて、どの都道府県にもホリデー車検があります。
この車検チェーンを利用して、車で困っている人に支援ができないか？と考えました。
まず、速攻でホリデー車検の代表社長で連絡して、私の考えを伝えるとともにチェーンとして動きたいと伝えました。
しかしながら、大きな組織が動くことは大変で、被災地は一刻を争う状況であることは明白です。
まず自分一人でも出来る事から始める必要があります。
自分達が出来る事を考え調べ、考えているうちにある団体にたどり着きました。
日本カーシェアリング協会 と言うNPO団体が東日本大震災に設立され、今回の西日本豪雨災害にも支援している事が解り
早速本部に連絡するとともに、代表者と連絡を取り合い現地にて今後の支援について打ち合わせをすることになりました。
決まれば直ぐに新幹線です。
被災地は、想像していた通りではありますが、インパクトは100倍違います。
映像では解らない、臭いとか、砂ぼこりが舞う様子だったり、悲しくなってしまいます・・・
（無償で軽トラックを、被災した方々に貸し出しします）
日本カーシェアリング協会はボランティアで運営されていますので、私もプロの自動車屋として出来ることを
異常気象の暑さの中お手伝いするとともに、被災者の方ともお話しする機会がありました。
ホリデー車検岡崎 くるまの元気屋としては、今後もこの活動を支援するため、
金額や物的、人的な支援を今後もお手伝いします。
（日本カーシェアリング協会 代表の吉澤さんです）
被災した方々が一刻も早く、通常の暮らしになる事を心からお祈りします
株式会社元気屋 代表取締役 畔柳誠治
追伸、災害支援のためのふるさと納税 という方法があることを知りました。
こちらも早々に手続きしました
スズキ スイフト H２３年式 ZC72S 83000km走行
「エンジン回転数だけ上がってスピードが出ない！」
「変な匂いがする！」
という事で入庫してきました。MT車なのでクラッチ滑りが原因でした。
クラッチディスクが摩耗してくると起こる現象で、今回かなり摩耗しておりエンストもしない状態でした。
交換部品は、クラッチディスク クラッチカバー レリーズベアリング パイロットベアリングの4点です。
ミッションを降ろしての作業になりますので、デフの再度オイルシール交換も必要となります。
クラッチは、半クラッチの状態の時間によっても変わりますが、お客様に確認したところ
「普段左足を、クラッチペダルに掛けているかもしれない・・・」 との事で
それでは通常よりも早くクラッチが摩耗しますよ！！ と伝えました。
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自動車検査員 奥林
平成19年式 NCP１００ トヨタ ラクティス のオイル漏れ修理です。
場所はエンジンのタイミングチェーンカバー（オイルポンプASSY）からのオイル漏れです。
１NZエンジンは、よくここからエンジンオイル漏れが起こりやすいので、悪化する前に修理が必要です。
交換作業は、外す部品も多いので結構時間が掛かります。
注意が必要なのは、タイミングチェーンカバー本体への液体ガスケットの塗り方です。
ここで塗りが甘いと、取り付け後にオイルや冷却水が漏れてきますのでやり直しという事になってしまいます。
自動車検査員 奥林
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H15年3月登録 LA-RB21S エリオ 22万キロ走行
エアコンが効かなくなったのでエアコンガスを補充してほしいとご入庫されたお客様です。
車内の通風孔の温度を測ると42度で、全くエアコンが効いていないようです。
エンジンルームを見てみますと、エアコンのコンプレッサーのスイッチが入っていませんでした。
ラジエターファンは元気に回っていましたので、リレーかな？と思いながら一度エアコンのスイッチをOFF
にしてみると、まだラジエターファンが２基ともMAXで回っていました。
なんかおかしいなあ？？ とラジエターアッパーホースに目を向けると、パンパンに膨れ上がった状態で
今にもラジエターアッパータンクから抜ける寸前の状態です。
どうやらオーバーヒート気味だったようです。
一時間ほどエンジンを冷却してラジエターキャップを開けると、１．５Lほどラジエターに冷却水が入りました。
エアコンもしっかり効くようになりました。
問題はなんで冷却水が減ったか？という事ですが、最近他の車屋さんで冷却水交換をされたそうで、
その時のエア抜きが不充分だったのかもしれません。
とりあえず様子見で乗って貰うことになりました。
最近お車は、水温計が付いていないので、オーバーヒート気味かどうかわかりづらい。
エアコンの効きが悪いと思ったら、冷却水系統も疑った方がいいですね
対話立会型車検で45分~の短時間 ホリデー車検岡崎上和田 くるまの元気屋
自動車検査員 高橋
今回のお車は ダイハツムーブ DBA-L150S 走行距離50000km H17年登録
走行距離はあまり乗っていませんが、ファンベルトにヒビとほつれがありました。
お客様から「何であまり乗っていないのにファンベルトがわるくなるの？」と
質問がありました。
確かに走行距離が少ないですが、初年度が17年で、購入から13年も年数がたっています。
ファンベルトもゴム製なので年数が経てば悪くもなります。
今回はトラブルの前に交換していただきましたのでよかったです。
対話立会型車検で45分～ 安心安全で格安のホリデー車検岡崎上和田
自動車整備士 山口
ホンダ N-ONEターボ H25年式 ２７０００km走行 JG1
車検時に少し排ガスが出ているなと思い点検してみると、ターボチャージャーに入るエアダクトがパックリ切れていました。
吸気系統ががエアを吸うことで排気ガスが出たと思われます。
高年式で距離もそれほど伸びていないにもかかわらず、このようなトラブルが出たという事は他のお車でも出る可能性が大きいですね
注意が必要です
2級整備士 野田
H8年式 スズキ キャリー V-DC51T 57000km
最近あおり運転のニュースをよく見ます。
私のセカンドカーもあおり運転トップ３に入るのではないかとおもくらいの軽トラックですので
（なにしろスピードが出ないので良くあおられます）
そろそろドライブレコーダーをつけようかなと思っていました。
自分の車には整備の時間を掛けたくないので、簡単に取り付けられるものがないかと探していましたが、
部品商さんからルームミラー型ドライブレコーダーを紹介されまして、早速購入しました。
いいですね、一分もかからずに取付ができました。。
ゴムのバンドで固定するだけなので、他の車との使いまわしもできそうです。
車を複数持っている方、仕事でいろいろな車に乗られる方にはいいのではないかと思いました
自動車検査員 高橋
