自動車検査員 高橋です。
MH23S 平成２１年８月 スズキ ワゴンRスティングレー
車検で入庫されたのですが、ヘッドライトレンズが曇っていて検査項目で
ライトの光量が足らず、車検に合格しないので、そんな場合くるまの元気屋では
プレスチックレンズの黄ばみとり剤で磨いています。
写真の上からの「光度」を言うところが １５０hcd以上無いといけないのですが、
左側では、 「３５hcd」しかないので、かなり曇っている状態です。
磨いた後では、左側「２６９hcd」、右側「２４０hcd」まで回復しました。
片側の磨き工賃は １０８０円で作業しています。
デザイン重点のプラスチックレンズを採用しているため、長年の紫外線に
やられるのでしょうね。
車検でなくても、ひどくなる前の定期的なメンテが良いと思います。
自動車検査員 奥林です。
リコールではないけれど、サービスキャンペーンのご入庫がありました。
H27年 HA36S アルト
消耗が進むと、スロットルバルブが一定で固定されて加速が追従しない
症状が出る恐れがある様です
対策部品の電子式スロットルボディと、アッセンブリー交換となります。
メカニック 山口です。
先日入庫のお客様、エンジンルームを開けるとバッテリー周辺が錆だらけでした。
原因は、 「バッテリー液の入れ過ぎ」 です。
バッテリーの水が減って補充することは良いことですが、必ず
アッパーレベルと、ロワーレベルの間に納まるように入れてください。
（ 当然、水道水はダメです。 専用の液を入れる事）
入れた時にはあふれていなくても、充電中に泡を吹き
希硫酸がバッテリー周辺にまき散らされます。 そして錆だらけ・・・
空気圧も、エンジンオイルそうですが、何事も適量があります
自動車整備士 野田です。
平成25年9月 スズキ スイフト ZC72S K12Bエンジン 17500km
デュアルジェットエンジンのスイフトです。
エコ運転をしていて、アクセルと踏むか踏まないかのゆっくりした加速を行うと
エンジンが 「息をつく」 または 「シャクル」 「揺れる」 ような症状が出ます。
始めは、エンジン不具合と言うほどでもなかったのですが、やはりおかしいという事で
点検入庫しました。
まずは、エンジ内部が希薄燃焼でカーボン汚れをしているかもしれないと
「カーボン洗浄剤」を燃料に入れてみました。
しばらく乗っても改善が見られず、CVTかもしれないと思いましたが
もしやと思い、スズキの最新エンジンプログラムを確認すると、
そのような症状が良く出るとのことで、対策プログラムが出ていました。
コンピューターテスターをつないで、ネットから最新版をダウンロードし
プログラム更新しました。
しばらく試運転してみると、
１００％と言うほどでもありませんが、ほぼ治りました。
このくらいは許容範囲と私も思います。
制御だったんですね。最初からプログラムを疑うべきでした。
少し遠回りした。
ホリデー車検岡崎上和田
自動車検査員 高橋です
平成24年6月 DBA-ML21S 日産 ルークス
事前のお電話で、「エンジンチェックランプが点灯する」 と言うことで、
おそらくは、 「 o2センサーの不具合であろう・・・」 と社内で話をしていました。
入庫されてお車を拝見すると、フロントバンパーをぶつけた跡がありました。
また、 「メーターパネルの、緑色エコランプも点灯しなくなった」 とのこと・・・
スキャンツールをつなげると、リヤのO2センサーとの診断が出ていました。
車をリフトアップしてみると、リヤO2センサーが曲がっていました！！
どうやら、フロントバンパーをぶつけた時にセンサーも当ててしまった様です。
新品センサーに交換したら、緑色エコランプも正常に点灯しました。
どうやら、チェックランプが点灯すると、エコ制御はストップするようですね
H21年式 MK21S パレット 74000ｋｍ走行 のエンジン異音が入庫しました。
エンジンルールから、時々 「コトコト」 と音がします。
始めは、エンジンオイルの管理が悪くてシリンダーヘッド周りから音が出ている
かと思ったのですが、アクセルを吹かすと音が消えていくのは変。
検音器で、（と言っても長いドライバーですが）確かめてみると、
オルタネーターあたりで振動が一番大きい。
試しに、オルタネーターベルトを外してエンジンをかけてみたら見事に止まった。
早とちりしなくて良かった。
下に、実際の音をYouTubeに上げてみました。 インジェクションの音の奥で
時々 「コトコト コトコト」 と言う音がそうです
↓ ↓
整備士 高橋です。
H15年式 SYE6T タイタンのお客様。
車検で入庫された時、後ろのタイヤが偏摩耗していたので、後日車検として
タイヤの注文を頂きました。
注文から３００ｋｍ走行されていましたが、タイヤが写真の様に大変なことになっていました
皆さん、タイヤの偏摩耗には気をつけてください
空気が少ないと、すぐに偏摩耗しますので、やはり日常点検が重要です。
最近 セルフスタンドばかりで空気圧調整は自発的に行わないと
お店の人は見てくれません。
少なくとも１－２か月に一度は点検したい
自動車整備士 高橋です。
本日は H17年式 トヨタ カローラフィールダー NZE121G のお客様より
「エアコンの匂いが気になる！」
と作業の依頼を頂きました。 早速室内を見ますとルームランプのところに
空気清浄機が取り付けられていました。
お客様の声を聴いていると、多いのがエアコンのニオイに苦労されている。
今回のフィールダーのお客様は、定期的にエアコンフィルター交換をさえていますが、
1年間の使用でもかなり汚れていました。
ちなみに、3年間交換していないフィルターになると、写真のとおり
大変なことになっています！！
当店のエアコンフィルターは、防塵タイプと、防臭タイプがありますが、
今回は、デンソー製の防臭タイプで交換頂きました。
今回、お客様がエアコンのニオイをかなり気になれていると言う事が解りましたので
いいモノが無いかと探してみました。
オゾンクリーナー！！
オゾン（O3） を発生させ、車内の空気を脱臭すると言う商品です。
フィルターや消臭剤が入っているわけではないので壊れない限りずっと使えます。
めんどくさがりの私にピッタリです。
外国製かな？ と裏を見てみたら、なんと岡崎製でした
取り付けは簡単、シュガライターに差すだけです。
感想はまた後日報告いたします
昨夜から配信が始まった 巷で社会現象となっているポケモンGO で
早速 ホリデー車検の駐車場で、本日午後「ピカチュウ」をゲットした
とお客様から報告をいただきました。
本日は、車検や整備の話でなくてごめんなさい
なんと、ホリデー車検くるまの元気屋は、ポケモンも飼っていると判明しました。
代表のクロヤナギから、お客様の声を報告です
自動車検査員 高橋です。
今は、軽トラックにおいてもコンピューター制御となっています。
自動車ンメーカーのコンピューターは色々なことが出来ます。
各センサーの数値もリアルに見る事が出来ますし、アクティブテストも行えます！
その中にISCVの開閉操作が有ります。
スズキ キャリーKC の農耕仕様は、エンジンが荷台の下にあるので
荷物が乗っているとエンジン点検がしにくく、ISCV （アイドルスピードコントロールバルブ）
の不調点検くらいはこのコンピューターで見れてしまいます。
とっても便利です。 !(^^)!
凄いのは、今の軽トラックは A/Fセンサーが付きました。
o2センサーのいいやつです。
ホリデー車検岡崎上和田 車の元気屋
※ 代表のコメント ： 専門用語だらけ、独特の言い回しかと思いますが整備士らしい意見としてご勘弁ください （笑）
